新能源一次调频

      2020年9月，习总书记提出了我国碳达峰、碳中和的目标。在2021年中央财经委第九次会议上，习近平总书记进一步对碳达峰、碳中和作出部署，并强调构建以新能源为主体的新型电力系统。

      以新能源为主体的新型电力系统面临的两个主要问题是新能源消纳受限以及电力系统安全稳定运行风险增大。高速磁悬浮飞轮具备循环寿命长、可靠性高等特性，是最适合于新能一次调频的储能技术。

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业务范围 BUSINESS

轨道交通制动能量回收

     目前，地铁列车多采用交流变频调压（VVVF）调速系统，在制动时大多数列车使用制动电阻来消耗列车减速或制动时的再生能量。采用这种方法，列车制动能量以热能形式白白浪费掉，电力消耗巨大不容忽视。再生制动能量约占总牵引电力的17%，如果将这部分能量回收利用，可节省地铁运营成本的3%，具有很大的节能空间。

    飞轮储能装置可以将再生制动产生的电能通过电动机转化为飞轮转动的动能储存起来；当外界需要电能的时候，又通过发电机将飞轮的动能转化为电能输出，从而实现了再生制动能量的回收再利用。了解更多

关键电力保障

      不间断电源系统（UPS）是能够持续稳定、不间断提供电能的储能型电源设备，广泛应用于信息、通信、电力、金融、制造业、交通运输、医疗卫生、建筑、军工、航天航空等众多领域。传统UPS系统的储能部件由铅酸蓄电池组成。铅酸蓄电池在使用过程中存在安全性差、占地面积大、使用寿命短、运维成本高等不足，且在生产、使用、回收过程中均会产生环境污染问题。应用飞轮储能设备替换传统UPS系统中使用的铅酸蓄电池，可推动UPS系统低碳化，减小环保压力。

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